Librairie de la Revue Française, Alexis Redier, éditeur, impr. Presses de Coulouma, Maître-Imprimeur à Argenteuil, coll. « Le Paon Blanc » In-8. Reliure pleine basane bleu marine, premier plat de couverture conservé,premier plat orné d’incrustation, dos à nerfs, 334 pp. Reliure légèrement frottée.
Tirage limité à 1100 exemplaires numérotés. L’un des 150 sur vélin royal Vidalon. Bon état d’occasion
Paris, Les éditions de France 1929 In-12 19 x 12 cm. Broché, premier plat de couverture illustré en couleurs par Léon Haffner, 269 pp., avec 6 cartes dressées par Paul Chack et 5 gravures hors texte, table. édition originale. Celui-ci, N 1737/3320 sur papier alfa numérotés de 791 à 3320, enrichi d’une signature autographe de l’auteur.
Bon état d’occasion
Paris, Plon, coll. « Nouvelle Bibliothèque des voyages » 1933 In-12 19,5 x 1,5 cm. Reliure demi-topile bordeaux, dos lisse, XXII-264 pp., 3 gravures hors-texte et une carte repliée, table des matières. Exemplaire en bon état.
Bon état d’occasion
Flammarion Ed. 1958 In-4 relié sous jaquette fendillée et frottée en tête, sinon intérieur en bon état. Ouvrage en français.
Etat correct d’occasion
Flammarion 1958 In-4 reliure demi-chagrin bleu-nuit à coins. Dos à 5 nerfs avec titre doré 29 cm sur 22. 521 pages. Tranches mouchetées. Illustrations en noir et blanc et en couleurs in et hors-texte. Index, table des matières. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Flammarion 1963 In-4 cartonnage éditeur sous jaquette 29 cm sur 22,5. 554 pages. Jaquette légèrement déchirée et effrangée sinon en bon état. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
ETAI 2003 In-4 relié 32 cm sur 24. 192 pages. Très bon état d’occasion.
Comme neuf Très bon état d’occasion
Desforges 1920 In-8 broché, 404 pp. 426 figures dans le texte. Couverture fanée avec de petits manques. Bon int.
Description, conduite et entretien des moteurs à essence et des mécanismes de la voiture automobile. Réparations, accessoires, législation, conseil pratiques, etc. Très bon état d’occasion
Paris, Librairie H. Desforges 1911 In-8 22 x 13,5 cm. Cartonnage éditeur pleine percaline havane, auteur & titre en blanc sur le premier plat de couverture, 431 pp., 372 figures danset hors texte, table des matières. Dos passé.
Contient : Description, Conduite et Entretien des moteurs à essence et des mécanismes de la voiture automobile. Réparations. Accessoires. Législation. Conseils pratiques, etc. Bon état d’occasion
Librairie H. desforges 1909 In-4, reliure pleine percaline bordeaux, XIV-485 pp., 310 figures dans le texte. Reliure poussiéreuse, intérieur frais.
Description précise, théorique, pratique et simplifiée des moteurs à quatre temps et à deux temps et de tous leurs accessoires. Explication de leur fonctionnement. Remèdes à leurs. Conseils détaillés sur leur conduite et leur entretien. Documents utiles pour le choix d’un moteur. Bon état d’occasion
Paris, V. D. R. 1968 In-folio 32 x 24,5 cm. Broché, couverture rempliée, 28 pp. illustrations de l'auteur contre-collées in-texte.
Un des 300 exemplaires numérotés. Bon exemplaire avec envoi de l'auteur. Ouvrage réalisé en mémoire de G. Umbdenstock, professeur à l'école Polytechnique. Bon état d’occasion
Gründ 1980 In-4 relié sous jaquette un peu fendillée, jaunie, sinon intérieur en bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Dunod 1992 In-4 relié. 256 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Elsevier Séquoia 1976 In-4 relié sous jaquette fendillée en tête, première page déchirée, manque en tête, sinon bon état d’occasion.
Etat correct d’occasion
Penhoët, impr. Draeger frères, Montrouge 1950 In-4 30 x 24,5 cm. Broché, couverture beige à rabats, titre doré sur le premier plat de couverture, 80 pp., illustré de nombreuses photos de bateaux et d'ouvrages. Exemplaire en bon état.
Plaquette publicitaire éditée pour le cinquantenaire des chantiers de Saint-Nazaire et de l’Atlantique. Après une introduction historique, la production des chantiers est présentée par périodes 1900-1918, 1920-1930, 1930-1940, et 1950 où sont examinées les questions concernant les productions en cours, leur diversification, les grands projets, et les actions sociales de la société. Bon état d’occasion
Redécouvertes, E.P. Denoël 1971 In-4, cartonnage illustré, illustrations en noir et en couleurs, 175 pp. Etat moyen d’occasion.
A travers les somptueuses compositions de Toulouse-Lautrec, Mucha, Cappiello, Steinlen, Jules Cheret et d’autres dessinateurs de talent, cet ouvrage plonge au coeur même de l’âge d’or (1880-1918) survole les trouvailles de l’art déco et s’arrête au seuil même de 1935, quand la photo toute puissante relégua le dessin au rang de parent pauvre. Etat correct d’occasion
Belgique, Paul Duval 1937 Edition de 1937. In-4 broché. Première de couverture illustrée d’une photographie du “Pourquoi pas ?”. Illustration photographique inédite. Fronstispice portrait en pied de charcot.302 pages. Nombreuses hors-texte photographiques, Toutes les pages de texte sont encadrées de cartouches décoratifs en noir. Très bon état d’occasion. Rousseurs sur la couverture, intérieur frais.
Complété par une notice biographique de l’auteur et le récit du naufrage du “Pourquoi Pas ?” Très bon état d’occasion
Leopard Books 1996 In-4 relié. 80 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
éditions du Cabri 1981 In-8, reliure éditeur, premier plat illustré d’une vignette en couleurs, 240 pp., illustrations en noir & blanc, 4 plan repliés. Exemplaire en très bon état.
La genèse du système 2D2 - Les premiers tatonnements - La réussite et ses conséquences. Très bon état d’occasion
Payot, 1933, 1933 In-8 broché. 350 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Compagnie des Chemins de Fer du Midi 1922 In-4. Reliure éditeur demi-basane noire, dos lisse, filets dorés, 219-12 pp., 137 figures. Reliure frottée, intérieur frais.
Un document tapuscrit volant concernant l’ouvrage. Bon état d’occasion
1924, Dunod, coll. « Bibliothèque de l’ingénieur des travaux publics » 1924 In-12 19,5 x 12,5 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, XVI-398 pp., 219 figures, 14 planches repliées, table des matières. Exemplaire en bon état, pages non coupées.
Bon état d’occasion
Paris, Librairie de L. Hachette et Cie, coll. « Bibliothèque des chemins de fer » 1862 In-12 18,5 x 12 cm. Reliure demi-chagrin-havane, dos à nerfs, XII-484 pp., 111 figures dans le texte, table des matières. Reliure frottée, coins émoussés et frottés, intérieur en bon état.
Bon état d’occasion
Herscher 1990 . in-4 27 x 27 cm. Reliure de l’éditeur pleine toile blanche sous jaquette illustrée en couleurs, 142 pp., 105 photographies en couleurs à pleine page hors-texte. Exemplaire en très bon état.. Poids sans emballage : 1050 grammes. Un regard actuel, précis, documenté et poétique, sur ces cathédrales de l’ère industrielle que sont les gares.
Un regard actuel, précis, documenté et poétique, sur ces cathédrales de l’ère industrielle que sont les gares. Très bon état d’occasion
J. Barreau & Cie, Imprimeurs-éditeurs 1932 4 volumes. Petit in-4. Brochés sous couvertures imprimées. 259 pp., 18 fig., 5 pl. h.t. - 252 pp., 24 fig., 5pl. h.t. - 291 pp., 39 fig., 7 pl. h.t. + 217 pp., 6 pl. h.t. Exemplaires non non coupés en très bon état. . Poids sans emballage : 2650 grammes. Une étape de la construction des grandes lignes de chemin de fer en France, les débuts de la Compagnie de l’Est. Tome I : Les origines. - T. II : L’état. - T. III : La Compagnie. +Introduction à l’histoire du chemin de Paris à la frontière d’Allemagne 1825-1852.
Une étape de la construction des grandes lignes de chemin de fer en France, les débuts de la Compagnie de l’Est. Tome I : Les origines. - T. II : L’état. - T. III : La Compagnie. +Introduction à l’histoire du chemin de Paris à la frontière d’Allemagne (1825-1852). Très bon état d’occasion